▲上海南港埠頭にて，「カジノ クラップス ルール製」の新車は迅速な通関が可能。記者のXing Qianliが撮影

今年の 4 月，カジノ クラップス ルール新区にある陽山特別総合保税区は、エリア拡張のための新たな税関検査を完了しました，新しい 3.58 平方キロメートルの柵で囲まれたエリア，航空用に作られた、保税保守検査、保税加工や製造などの新しい産業形式の発展に有利な条件を作り出す。ここまで，陽山特別総合保税区 28.83平方キロメートルが全域に封鎖された。

我が国で唯一の特別総合保税地域として，栽培地域とともに，カジノ クラップス ルールは制度革新を継続的に推進，新業態・新機能の開拓，「特別の中の特別」の利点を強調する，高品質な開発をリードする。データ表示，2020 年の上場以来，カジノ クラップス ルールは全体として良好な発展傾向を維持，主要指標の合計額と成長率は国内最高レベル。昨年の累計輸出入額は2,621億元，2020 年以降の平均年間複合成長率 37.5%；地域全体の営業利益は 12 億 6,540 万元を実現，前年比 47% 増加，2020 年以降、平均年間複合成長率 60%；指定サイズを超える商品の売上高 5,885 億元を達成，2020 年以降の平均年間複合成長率は 49%。今年 1 月から 6 月まで，実現輸出入量 1361.2億元，前年比 6 の成長.24%；指定サイズを超える商品の売上高で 4,500 億元を達成，前年比 22 の成長.3%。

地区と港湾が共同で車両入出庫流通センカジノ クラップス ルールを建設

カジノ クラップス ルール新区の南港埠頭，自動車輸出入ビジネスは「熱い」。7 月 31 日の早朝，マルタ船籍のRO-RO船「タイタス」は、6,700台以上の車の積み降ろしを終えて南港ターミナルを出港しました，5416 台の輸入車を含む，ターミナルが自動車発着物流事業を開始して以来、最大の単船数を記録。

国務院が発行した「中国（上海）自由貿易試験区のハイレベルな制度的開放を促進するため、国際的な高水準の経済貿易ルールと包括的に整合するための全体計画」には明確に記載されている，カジノ クラップス ルールにおける地区・港湾統合管理の試験的実施，港湾エリアでは物流と加工が許可されています，商品の保管期間制限をキャンセル。カジノ クラップス ルールが先駆けた「直接放出」モデルの適用港を南港埠頭まで拡大，第一線の出入国通関手続きが大幅に簡素化されます，車、エンジニアリング機器、風力発電設備、生鮮食品のコールドチェーンやその他の地域の通関時間は、当初の48時間から12時間未満に短縮されました。

1 回，テスラの上海ギガファクトリーで生産された電気自動車は陸路で輸送する必要がある，60キロ以上離れた外高橋海通ターミナルから「海へ」。現在、上海工場から 10 キロ離れた南港埠頭にあります，これらの車両は「感覚なし」の監視により迅速に税関を通過しました，「カジノ クラップス ルール製」の新車は組立ラインから出たらすぐに出荷可能。

地区と港の連携という制度上の革新も、車両の輸入と販売の「両端」を伴う保税車両輸出入流通ビジネスの急速な発展につながった，カジノ クラップス ルールにおける車両入出庫流通センターの建設を支援。前へ，インドで製造されたスズキ車を中南米に輸出する場合、韓国で輸送する必要がある，複数の積み替えと出入国申告を伴う，面倒な手続き。車両は上海の南港に到着しました，保税保管のために隣接するカジノ クラップス ルールに入る，上海港の交通の便の良い航路を活用してください，選択すれば、世界中の 10 以上の国や地域に旅行できます。計算によると，入口と出口に双方向の「直接リリース」ポリシーを採用，カジノ クラップス ルールに出入りする車は通関時間を約 50% 節約できます，実装ドック、船、すべての自動車会社にとって有利な状況。

「制度革新による港湾地域と特別総合保税地域との連携の促進，港やターミナルの後背地資源が不十分であるという問題を解決するだけではありません，船舶のスペース利用率の向上にも役立ちます，物流効率の向上、運用コストの削減。」カジノ クラップス ルール新区管理委員会特別総合保税区部長の林宜松氏は述べた。データ表示，今年上半期，南港埠頭完成 46.60,000 台の完成車の積み下ろし，どこ，外国貿易の輸出入は21に達しました.90,000 台の車両，前年比 35% の成長；自動車国際送金 4.70,000 台の車両，前年比 161% 増加。

新業態・新機能の開拓、新たな発展の勢いを放つ

今年 5 月，アルゼンチン商品保税展示取引センターが滴水湖畔にオープン，コレクションの表示エクスペリエンスを構築する、ブランド プロモーション、製品の配布、電子商取引販売、貿易流通とその他の機能を統合した新しい保税表示および取引モデル。アルゼンチンからの輸入肉がカジノ クラップス ルールに入った後，接着加工および製造、保税ディスプレイ取引，国内消費者の需要をより適切に満たす。

中国はアルゼンチンにとって第二位の貿易相手国である，アルゼンチンの牛肉輸出の75%以上が中国へ，保税展示と取引の新しい形式により、商品貿易の最適化とアップグレードが促進される，ビジネスコストを効果的に削減しながら，カジノ クラップス ルールの主要都市部の消費シーンとビジネス雰囲気も豊かにします。

高レベルのオープン性という制度上の利点に頼る，カジノ クラップス ルールは保税保守試験を積極的に拡大、接着加工および製造、保税研究開発および設計、越境電子商取引およびその他の「保税 +」新ビジネス形式と新モデル。GE エアロスペースの「4S ストア」はここにあります，これは中国初の専門エンジン迅速修理工場です，中国とアジアの顧客に指定モデルのエンジン迅速修理サービスを提供します，中国の顧客は海外に行かなくてもエンジンのメンテナンスやアップグレードを迅速に行うことができます，エンジンの「出張メンテナンス」ポリシーのボーナスも利用できます，航空会社の税負担を大幅に軽減。

そうでない場合，国内初の電子製品の「両端が外部」の保税保守、最初の保税車両メンテナンス プロジェクト、世界初の完全高温超電導トカマク素子接合研究開発プロジェクトも開始。今年上半期，カジノ クラップス ルール、保税保守輸出入額101を達成.92億元，前年比 70% 以上の増加。

カジノ クラップス ルール レベルを向上させ、世界的な配送ハブを構築

コンテナのスループットは 14 年連続で世界第 1 位，これが国際配送センターの構築における上海の中核的な強みです，しかし、海運業の質の高い発展は依然として「サービス」という言葉に依存しています，高級配送サービスの欠点の解消を加速する，配送リソースのグローバル割り当て機能を改善，カジノ クラップス ルール新区と陽山特別総合保税区は海運サービス分野で先駆的なイノベーションを実現中，上海港の世界的な海運ハブの構築を加速するのを支援。

プレゼント，国際海運業界はグリーン変革の岐路に達しています，上海行き，コーナーで追い越すチャンスです。国際船舶に対するカジノ クラップス ルール液化天然ガス (LNG) 燃料補給の正常化後，陽山港は新たな軌道としてグリーンメタノール燃料供給に照準を合わせる，中国初のグリーンメタノール「瀬取り」同時燃料補給事業が今年4月に開始された。

今、世界中で注目されている新エネルギー、グリーンメタノールを目指して，カジノ クラップス ルール市は産業チェーンの詳細なレイアウトを開始 - メタノール充填施設の計画を強化，インフラストラクチャの構築と変革を促進する；水メタノール燃料補給事業に対する国内初の安全管理措置を発行するよう海事局を奨励する；グリーン海運産業同盟の設立を主導する，継続的に拡大する準備、交通機関、認定、炭素取引、産業基金「フレンズサークル」；世界初のグリーン メタノール燃料オンライン取引プラットフォームとトレーニング認証センターを設立…グリーン メタノール充填に重点を置く，産業エコシステムが形成されつつある。林宜松が表現しました，カジノ クラップス ルールはグリーン充填サプライチェーンサービスシステム全体のサポートを提供すべき，将来的には数百億元、さらには数千億元の産業を育成するための基礎を築く。

グローバル ハブ ポートの場合，国際輸送および混載ビジネスは、港湾リソースの割り当て能力を大幅に強化できます，多くの世界クラスの港が国際輸送ビジネスの 50% 以上を占めています。この欠点を補うために，陽山国際交通統合公共サービスセンターが新エリアに設立されました，輸出LCLを積極的に実行、同じサイトでの国際輸送、統合解除、その他の複数の事業運営。一連の貿易自由化および円滑化政策と賢明な監督の導入，カジノ クラップス ルールに国際輸送・混載センターを設立するために海運大手マースクの誘致に成功。最新データ表示，今年上半期，陽山港の国際輸送および混載事業の割合は 19% 近くに増加。

出典: 8 月 19 日の『文匯報』一面

記者: 周源