クラップス ルールが投資・建設したモハン・ボーテン国境越えサービスセンターが間もなく建設開始，これは、モハン・ボテン経済協力区でクラップス ルールが立ち上げた最初のプロジェクトでもあります。公園に新たな活力を注入するだけではありません，公園内の他の会社にもサービスを提供，より多くのプロジェクトの実施を誘致。今日，記者たちをフォローしましょう，上海および雲南クラップス カジノ莫漢会社の担当者と国境を越えたサービスセンターの最新の進捗状況について学びます。
党中央委員会を徹底するために、東西間の協力深化に関する国務院通知、クラップス カジノ移転を促進するための大規模な展開，クラップス ルールは上海と雲南の協力に積極的に参加，東西間のクラップス カジノ連携のための中核地域と先駆的実証地域を創設する，南アジアと東南アジアにおける放射線センターの重要な拠点の構築。
中国・ラオス・モハン・ボテン経済協力区の建設を支援する，は「国家的ニーズ」、クラップス カジノには要件があります、「どちらの場所にもニーズがある」という重要な課題。過去 1 年間，チームメンバーは、国際港湾都市が「紙」から「地上」に急速に発展するのを目の当たりにしました，人々に提示されるのは、都市再生がもたらす活力。
現在，モハンにクラップス ルールが確立されました、資産を多く持つ 2 つの会社，「国境を越えたクラップス カジノセンター」を全面的に推進する、国境を越えた物流センター、国際生産能力高地の 3 つの主要エリアの建設。同時に，チームは最初のプロジェクトの建設を本格的に進めています、東西産業連携投資促進、中国・ラオス鉄道とその他の仕事。
最初は、最初のプロジェクトであるモハン・ボーテン越境クラップス カジノセンターの建設です。プロジェクトはモハン国際港 0 にあります.柵で囲まれたエリアから 83 平方キロメートル以内，第一線の国家ゲートの近く。工業団地には高さ約 100 メートルのランドマーク的な建物が建設されます，総建設面積は約 40,000 平方メートル，オフィスが対象、ビジネス、ホテル、会議センターおよびその他の機能用の多機能キャリア，長江デルタ企業になることがモハンにつながる、ASEAN の放射センター。
2 つ目は投資サービスと産業連携。クラップス カジノモハン会社は国家戦略に積極的に組み込まれています，東西間の産業連携と国境産業の移転を促進する，国境を越えた物流センターに注目、国境を越えたサービスセンター、国際的な生産能力を備えたハイランドの建設，雲南省の地域特性との組み合わせ，上海・雲南協力のための標準化された投資サービスシステムの構築。チームが設立されてから，連携メカニズムの確立に関して，上海には 16 の地区がある、昆明経済開発区、モハン管理委員会と他の政府機関が連絡メカニズムを確立，主要な「飛び地公園」への上海と雲南の産業の優先上陸を共同で推進、効率的な集約。産業調査，スマート港の建設と政策およびシステムの革新のために，上海の大学と共同で産業研究活動を実施。リンクされた投資促進，統一モハン管理委員会産業投資促進センター，政府と企業の接続を確立中、投資促進のための対話型メカニズム，協力して投資を呼び込み、開発を促進する，上海と雲南省の協力に向けた新たなアイデアの構築、新しいアプローチ。現時点では，チームは上海と雲南で 19 件の大規模な投資促進活動を企画し、参加しました，参加者数が 1,000 人を超えました，さまざまな種類の 200 社以上の企業と連絡を取った，10 を超えるキーの関連付け，150 社以上の企業が現地調査のためにモハンを訪れました，そして40社と戦略的協力協定を締結。
3つ目は東南アジア市場の拡大，持続可能な開発を促進する。クラップス カジノチームは調査のため東南アジア諸国を集中訪問しました，管理委員会と協力して業界とポリシーの違いを研究，貴金属の拡大、新しい農業とその他の分野，主要な工業団地を訪問，物流ノードの検査，企業が「進出して参入」するためのより有利な条件を作り出す。
4つ目は、中国・ラオス間の鉄道の建設を促進することです。2023 年 10 月 6 日，始発の「クラップス カジノ-雲南・瀾滄-メコン線」は鹿朝港鉄道中央駅から出発，ビエンチャン鉄道で双方向旅行を実現。チームは現在、2 つの場所の政府を積極的に支援しています，鉄道車両の正常化促進に努める、持続可能な運営。中国・ラオス国際貨物鉄道に依存した開放性と統合の新たな窓口を構築する，鉄道列車でクラップス カジノと雲南省の資源の恩恵を促進しましょう、補完的な利点を備えた「協力の質」、放射状の南アジア、東南アジアの「ゴールデンルート」。
出典: クラップス カジノモハン会社ニュースをチェック
編集者: 陸生王宜峰