7 월 12 일 9시 30 분, 낚시터 토토 Expressway No. 3 Tongshunhe Super Bridge는 Jiaotong Group의 낚시터 토토 Expressway가 성공적으로 합병하여 프로젝트가 "9 개월 동안 전투"를 보장합니다. 트래픽 개방을 보장하기 위해 노동 경쟁은 높은 수준에서 시작하여 생산 및 효율성을 향상시키는 새로운 상황을 신속하게 열었습니다.

낚시터 토토 Expressway No. 3 Tongshunhe Super Bridge는 360 미터 길이이며 (95+170+95)는 (95+170+95)로 설계되었습니다. 중국의 시스템베이스 웹은 골판지 스틸 웹 박스형 결합 빔과 강철 구조물입니다. 브리지 구조 특성을 고려하여,이 프로젝트는 국제적인 주요 수준 인 Bridge N-1, N, N+1 세그먼트의 비동기 구조 기술을 실현하기 위해 비동기 교수형 바구니를 설계하고 사용했습니다.

Tongshunhe 3 Super Bridge의 주름진 강철 웹 박스 유형 조합 빔, 낚시터 토토의 낚시터 토토 Section Project Company는 강철 구조물, 바구니, 바구니 앵커, 임시 전기 사용에 설치되었습니다. 및 고도로 운영, 지원 설치 및 기타 측면은 안전 제어를 강화했으며 교량 건설의 두 가지 주요 목표를 성공적으로 달성했습니다. 첫째, 강철 구조 처리, 현장 설치에서 콘크리트 쏟아짐에 이르기까지 공정 전반에 걸쳐 품질 관리 강화 , 그리고 샌디 지층에서 초경량 더미의 문제 해결 기초 파일 품질, 대규모 연속 빔 선형 제어, 강철 용접 일회성 용접 패스 속도, 특수 계절 용접 품질 및 안감 콘크리트 크래킹과 같은 기술적 문제는 고정식 통합의 목표를 달성했습니다 건설 프로세스, 공정 일정 강화, 건설 계획 최적화, 자원 할당 및 기타 방법 강화, 비동기 교수형 바구니 건설 기술과 결합하여 진행 통제를 더욱 강화하여 Tongshunhe No. 3 Super Bridge가 드래곤에 참여하는 목표를 성공적으로 완료하도록 보장합니다. 계획된 노드에.

낚시터 토토의 낚시터 토토 섹션의 주요 제어 프로젝트로서 Songzi Expressway, Xiangshui Port Beam Yard의 유일한 빔 전송 채널 및 Xiangkou Super Bridge, Tongshunhe 3 Super Bridge의 조립식 빔이 있습니다. 병합은 Xiangkou Super Bridge의 Box Girders를 나중에 설치할 수있는 보장을 제공하여 트래픽을 개방하는 목표를 달성하기 위해 프로젝트의 전반적인 건설을 홍보하기위한 토대를 마련했습니다. 프로젝트가 완료되어 트래픽에 개방 된 후, Hanyi, Shanghai-Chongqing, Beijing-Hong Kong-Macao Expressways의 개조 및 확장의 전환 압력을 완화하고 인접한 섹션과의 건설 기간 차이를 단축시키는 것이 중요합니다.